Необходимость покупки самосвала ставит перед потенциальным покупателем, не располагающим безграничным бюджетом, задачу, заключающуюся в выборе как можно более дешевой машины с как можно более высокими техническими и эксплуатационными характеристиками. Необходимость покупки самосвала ставит перед каждым потенциальным покупателем, не располагающим безграничным бюджетом, огромную и очень ответственную задачу, заключающуюся в выборе как можно более дешевой машины с как можно более высокими техническими и эксплуатационными характеристиками. Обладание несколькими сотнями тысяч евро, конечно, обратит взоры покупателей на новые европейские самосвалы. Но водители с такой суммой в кармане являются скорее фантастическими персонажами, а владельцы фирм, занимающихся автоперевозками, естественно не захотят тратить такие суммы, если будет иметься альтернатива в виде более дешевого грузовика, пусть и менее комфортного. Положа руку на сердце, большинство владельцев таких фирм и вовсе не думают о комфорте водителя, эргономике его рабочего места и прочих благах цивилизации. Тут главную роль играет экономичность, надежность и грузоподъемность самосвала. Поэтому выбор обычно сводится к дилемме между почти новыми отечественными, бывшими в употреблении японскими или европейскими и новыми китайскими автомобилями в ценовом диапазоне от пятидесяти до шестидесяти тысяч долларов. «Почти новые» отечественные самосвалы представляют собой довольно дорогую груду железа, награжденную бывшим хозяином шестизначными показаниями на километровом счетчике спидометра. Обычно грузовые автомобили в таком возрасте продаются, когда были куплены хозяевами заведомо для вытягивания из них всех соков и последующей реализации сразу по окончании действия гарантии. Японские подержанные самосвалы в таком ценовом диапазоне также представляют собой плачевное зрелище, так как в лучшем случае можно найти десятилетний экземпляр, а про европейские модели и говорить не приходится. Эквивалентный по стоимости отечественному двухлетнему самосвалу представитель ведущих мировых брендов будет выглядеть по сравнению с ним ветераном труда с миллионным пробегом и треснувшей рамой. Остается последний вариант – новый самосвал китайского производства. Благо, выбрать есть из чего. В настоящее время на российском рынке широко представлены самосвалы практически любой грузоподъемности, выпускаемые под марками SHAANXI, FOTON, HOWO, FAW и BEIFANG BENCHI. Данные грузовики все чаще появляются на наших дорогах и связано это в первую очередь с их невысокой ценой, достаточно высокой надежностью и комфортом. Техническое обслуживание и поставка запчастей на автомобили из Поднебесной также не являются проблемой, так как дилерская сеть растет с неимоверной быстротой и сервисные центры того или иного автопроизводителя из Китая уже встречаются практически в любом городе. Аргументом, говорящим в пользу приобретения именно китайского самосвала, являются многочисленные автоперевозчики, эксплуатирующие такие грузовые автомобили в течение нескольких лет и продолжающие пополнять ими свой автопарк. Сравнивая самосвалы из Китая со своими ценовыми конкурентами, можно прийти к выводу, что при всем богатстве выбора, альтернативы практически нет. Отечественные грузовики проигрывают им по экономичности, грузоподъемности, и комфорту, а двухлетние еще и по надежности. Плюсом нашей техники является наличие любых запасных частей в свободной продаже и огромное число специалистов, обладающих большим опытом ремонта. Цены на запчасти российских и китайских автомобилей находятся примерно на одном уровне. Покупка японского самосвала также выглядит более рискованной по сравнению с новым «китайцем». Грузовик почтенного возраста, в основной своей массе с правым рулем и очень неразвитой сетью, поставляющей запасные части, вряд ли станет объектом огромной популярности среди покупателей. У европейских самосвалов с обслуживанием и запчастями все в порядке, но стоимость всего этого просто запредельная. Учитывая, что за цену нового китайского грузовика можно купить только «убитого» европейца, можно представить себе, сколько средств будет вложено в его постоянные ремонты. Исходя из вышеуказанного ценового диапазона, складывается вывод, что в настоящее время альтернативы китайским самосвалам не имеется. Ведь это будет абсолютно новый автомобиль, с достаточно высокими техническими и эксплуатационными характеристиками, к тому же имеющий гарантию.
|